Parcheggio sotterraneo: pro e contro

Da quando il numero di auto che circolano per le strade di tutto il mondo è aumentato a dismisura è diventato sempre più difficile trovare degli spazi adatti dove poter lasciare il mezzo in sosta. Si è arrivati a creare il parcheggio più grande del mondo capace di accogliere fino a 20.000 automobili ma, non sempre si ha tanto spazio a disposizione.

Il parcheggio sotterraneo per risparmiare spazio.

Da diversi anni, ormai, si è pensato bene di sfruttare il sottosuolo, la zona cioè al di sotto del manto stradale, per adibirla ad area di parcheggio. Esistono parcheggi in altezza ma, capiamo bene, non consentono di fruttare in modo adeguato gli spazi. Quindi, se in superficie sorge un bel centro commerciale, nella stessa area ma al di sotto, vi è il parcheggio. Ma questo non vale solo per i centri commerciali, hanno adottato questa idea salva-spazio, anche aeroporti e comuni sia italiani che stranieri, infatti anche le aree di sosta cittadine, in alcuni casi, sono state ricavate al di sotto della superficie della strada.

Ma quali sono i pro e i contro del parcheggio sotterraneo?

Pro:

• Tra i pro vi è senza dubbio quello di ridurre recuperare spazio per le auto lì dove si credeva impossibile. Tante auto richiedono tanto spazio e, quindi, perché non sfruttare un terreno che diversamente rimarrebbe inutilizzato? Si scava a fondo per diversi metri, si creano differenti livelli e si consente a chiunque di lasciare lì la propria automobile.
•  Altro punto a favore del parcheggio sotterraneo è prettamente estetico. Quanto è brutto vedere decine e decine di auto parcheggiate lungo i bordi delle strade o in immense distese di linee blu riservate ai veicoli a quattro ruote? Per non parlare della difficoltà di circolare per i pedoni e non solo messa a dura prova da parcheggi selvaggi di alcuni automobilisti irrispettosi. È possibile ovviare a tutto questo proprio grazie al parcheggio di cui stiamo parlando. Inoltre è possibile sfruttare in maniera alternativa quelli che sarebbero gli spazi riservati solo alle auto, magari creando dei punti di verde o dei parchi per bambini.
• Avendo accessi limitati è una area controllata. Mentre nei classici parcheggi per strada non vi sono guardie a controllo dei veicoli, in questi parcheggi, l’accesso riservato ai clienti e un esteso impianto di video sorveglianza assicura i vostri mezzi riducendo di molto il rischio di eventuali danneggiamenti.

Contro:

• Tra i contro che, però, da alcuni anni non è più da considerare tale, vi era l’impossibilità di alcuni veicoli, come quelli a metano, di avere accesso alle aree sotterranee di questi parcheggi per questioni di sicurezza. Ora qualunque mezzo, purché rientri nelle dimensioni, può avere libero accesso all’area, pagando il prezzo di pochi euro.
• Uno dei contro sono i limiti di orario che, diversamente, non si hanno per i parcheggi a pagamento. Essendo aree sorvegliate, non tutte dispongono di personale di guardia durante le ore notturne per cui si è costretti a chiudere la struttura. Non è quindi concesso lasciare in sosta il mezzo nelle ore che generalmente vanno dalle 20 alle 6 del mattino, la fascia oraria in cui il parcheggio in superficie è di solito gratuito.
• In alcune strutture la “risalita in superficie” può non essere particolarmente agevole. Se alcuni possono vantare la presenza di ascensori che è possibile usare sia per il deposito che per il ritiro dell’auto , in alcuni casi l’unico modo per “rivedere la luce” è una scarpinata di gradini, spesso non particolarmente comodi.
• Alcuni possono trovare il parcheggio sotterraneo claustrofobico e, soprattutto se frequentato delle ore serali, un po’ inquietante. Certo, non hanno affatto aiutato tutte quelle scene di film in cui efferati delitti e terrori fiche aggressioni avvenivano proprio in queste zone. Per quanti proprio non riescono è sempre possibile optare per i parcheggi in superficie.

I pro e i contro del parcheggio sotterraneo sono da tenere in considerazione. Risparmio dello spazio ed eliminazione di quelle antiestetiche auto parcheggiate un po’ ovunque può davvero trasformare questo tipo di parcheggio in qualcosa di seriamente funzionale.